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因為工作忙碌，公眾號斷更一年，本來已經放棄了，結果前幾天休假去了一趟云南，沒想到在朋友圈的記錄給自己招惹來一大批潛水游客，云南當地租車自駕游，催我趕緊出攻略。，

因為工作忙碌，公眾號斷更一年，本來已經放棄了，結果前幾天休假去了一趟云南，沒想到在朋友圈的記錄給自己招惹來一大批潛水游客，催我趕緊出攻略。

建議16：環洱海租敞篷跑車的很多，但是路況比較復雜，租車行水也很深，新手不建議租，彎道很多，小心被坑。更推薦包車跟團有包吉普車的話更好了 建議17：云南整體海拔高，紫外線比平原地區強很多很多，不要抱著自己曬不黑。

這一趟旅程，緣起于重慶冬天的陰冷，陽康后我拖著氣短胸悶的后遺癥，每天看著灰蒙蒙的天，我想這個病怕是好不了了。大概是出于生命體的本能，當時急切的想找個地方曬太陽，所以第一站來到四季如春的昆明。

1月1日早上重慶西9：00的高鐵，車上睡一覺吃桶泡面13：46就到昆明了。其實現在出行，如果不趕時間，比起飛機我更推薦高鐵動車，刷個身份證就完事兒，也不需要取紙質票了，每次我都只需要提前十分鐘踩點到，至于飛機嘛你懂的。

一到昆明，我崩騰的心準備沖向海埂大壩成群的海鷗，然而......這比重慶還大的雨，比重慶還冷的風，把我們送進了省博物館，避雨＋了解歷史，好在博物館門口有免費的行李寄存處，也算是不錯的安排。我們一直逛到閉館，出門后發現中雨轉晴，又開心了，拖著箱子步行10分鐘到隔壁的官渡古鎮。

沒錯，真的絕！以前我吃過很多鮮花餅的品種，但是這家的餅真的很好吃！主要好吃在酥皮是那種一碰就會碎，一吃滿嘴香的酥皮，玫瑰醬濃郁但不膩人。我當時還以為是不是云南的現烤鮮花餅都這個味兒太好吃了，事實是，之后在麗江和大理再也沒吃到這么酥脆的鮮花餅，后悔當時沒有多買幾個。

晚飯后我們沿著官渡古鎮一直走，其實跟一般的老街沒啥區別，吃的耍的賣的都差不多，印象比較深的是物價很低，一個比鮮肉餅還大還厚的官渡粑粑竟然只要3元，牛肉米線只要13元米線隨便加，蛋糕卷10元3個，草莓10元1盒......太好過了吧。

視頻截圖畫質糊 但擋不住它真的好吃！

被子挺舒服的，整體也比較干凈，綠皮比起四五年前在安全管理和衛生上進步了很多，而且走廊上還可以充電，洗漱也沒問題，熱水全程供應。缺點是睡不熟，有時候車晃得厲害，不過在火車上睡覺體驗一次還是值得的。

1月2日到達麗江站天都還沒亮，體感溫度-3°，對，云南沒想象中那么暖和，早晚溫差很大。還好出站就有直達麗江古城的公交車，3元/位。

因為我們沒有提前做攻略，甚至酒店都沒看，所以糊里糊涂在古城北門下了車，憑重慶人的路感往古城里面走，當時整個街只有我們行李箱輪子的聲音，怕打擾其他人就提著走，又重又累又冷又找不到路又不知道去哪里，這就是不提前做攻略的后果。

旅游包車跟旅游一樣，跟租車公司或旅行社確定好包車后，雙方一定要簽訂包車協議和合同。合同上要注明雙方的責任與權利以及租車的具體細節條款。這樣能保證雙方利益，在出現糾紛的時候也是一種處理糾紛的憑證。在簽訂協議或合同的。

唯一給點慰藉的就是在未知情況下，我和王先生兩個心態賊好，不慌不忙，然后一轉頭看見了街道盡頭的雪山，好奇妙。

那一刻我有一點觸動，曾經我是一個什么事情都喜歡先安排好喜歡掌控感的人，這一次出來嘗試放手放松，去接受不確定的事情，我不會知道下一秒我要去什么地方，遇見什么人，看見什么風景，未知的魅力就像雪山一樣，突然出現了。

我們看著雪山，直到太陽升起，慢慢悠悠的找了一家客棧，淡季80多就能住很好的房間，聽說過年這里要漲到四五百，大家有個心理準備。

古城北門和南門都可以住，不要介意哪里繁華，反正都不遠，最多步行30分鐘就能到你想去的古城景點。

麗江古城還是很好逛的，適合慢生活，上午都九十點了街上都沒幾個人，很多店鋪也沒開，一般11點街道才開始慢慢熱鬧。雖然也比較商業化了，但其實跟我們的磁器口、安居古鎮還是不一樣。

因為氣候好，這里多肉、鮮花開得很好，很有生機，在哪兒吃飯都花團錦簇的，舒服。建筑有特色，不是那種東拼西湊和拿來主義，就是納西族特有的風格。而且每個門牌上都有納西族文字，象形字那種，挺有趣的。規模也大，我們逛了兩天，還有一些巷子沒走完 而且地形很符合“阡陌交通”的意象，繞來繞去都是街，不打導航真的要迷路。

我對麗江古城整體的印象還是很不錯，除了編彩辮和旅拍的坑，大家一定要先問清楚價格再買。這邊一般的套路是，先以一個便宜的價格把你吸引來，然后中途就要開始加服務加錢。舉個例子，編彩辮10元10根線，我天真的以為我會有10個辮子，結果人家是3根線一個辮子，給我在無關緊要的地方編了3個辮子后，老板說“妹兒你這前面也來幾個辮子吧，對稱又多，好看些。”

“算了老板，就10塊的，我謝謝你”一定要理智，要果斷拒絕，不然你就會像隔壁的小哥哥編一頭的臟辮，越編越多，還要加配飾，血虧幾百塊，懂我的意思吧。不過，如果你經濟條件允許，多編點也可以，好不好看無所謂，我們要得就是來都來了的體驗感嘛，哈哈哈。

1月3-4日去了瀘沽湖。去之前糾結了很久，因為從古城到瀘沽湖往返車程8個小時，挺浪費時間的，而且本來要去洱海會覺得都是湖景有點重復。但是！最終還是去了，因為不想留下“二回再來”的遺憾。

朋友們，瀘沽湖很值！

提前在“麗江交運”公眾號上買麗江古城到瀘沽湖的汽車票，一天4班車，88元/人，這是國資旗下的官方汽車站，安全有保障、不怕隱形消費。千萬別輕易相信包車拼車，謹防入坑，因為有的是黑車，甚至沒有運營證，中途遇到交警是不準通行的，有的還會帶你去購物，坑！我算是得出經驗了，在云南旅游能買官方的都買官方的，別貪小便宜到時候吃大虧。

去瀘沽湖我買的10：20的票，睡到自然醒，司機師傅會提前一天打電話來確認上車地點和時間，乘車當天會開到古城相應位置接你上車，而且車是類似依維柯那種14座小巴，很舒適，師傅態度也很好，還跟我們科普瀘沽湖的風土人情，還提醒我們不要買銀，不要坐私人的豬槽船，厚道！還能給你安排國資旗下的出租車環湖，最后我還加了他的微信，返程也是坐他的車回古城。

瀘沽湖可以住在大洛水村，沿岸都是湖景房，而且商鋪多相對熱鬧和規范。我和王先生3號下午15：00到了之后，沒安排行程，就在湖邊曬太陽、喂海鷗，聽湖水激起水花的聲音，望遠山之中清晰可見的月球，愜意悠然。

1月4日聯系了國資出租車，約了另外一對情侶一起環湖一周，50元/位，但個人感覺環湖不太有必要，尤其是在冬天，所謂的各個打卡點樹葉都掉光了，草海的草也黃了，水性楊花冬天不開花，經幡也很舊，看來看去都是湖景，景色沒什么差別。

但豬槽船必須得坐，蕩漾在清澈見底的湖面，有晨霧、水草、野鴨，到中間時我還喝了兩口水，當地人笑稱要左一捧右一捧，喝了回去生雙胞胎。在湖中心喂海鷗和在岸邊喂感覺不一樣，海鷗從遠處向你飛奔而來，在頭頂盤旋，被圍繞的感覺特別幸福。

對了，海鷗喜歡吃小魚干、老面包、手指餅干。我問劃船小哥，面包扔進湖里不會污染水源嗎？他說“不會，海鷗會吃一部分，沒吃完的野鴨吃，還有湖里的魚也會吃。”大家盡量買最簡單的食物，不加奶油不加膠質糖果的那種，這樣生態圈會自然降解。

當天下午14：30我們乘車返回麗江，又去古城晃晃悠悠了一晚，1月5日一早便出發去玉龍雪山。關于雪山呢，這一趴得重點說，因為一不注意可能就沒票了。

首先必須提前一天在“麗江旅游集團”小程序購買冰川公園索道，也就是去玉龍雪山4508米的纜車票，簡稱大索道。淡季不用搶票，任意選一個時間段即可，旺季就說不準了，每天早上7：00開始搶票，大家可以去小騙書看攻略。

我選的1月5日9：30-10：00的票，慢慢悠悠的去，因為我很擔心早起到時候爬山會高反，準備了1罐氧氣+面包+水果+士力架+巧克力+一壺熱水。在忠義市場坐101路公交車直達雪山游客中心，15元/人，到達山腳會有工作人員來收取進山費100元/人，需要準備身份證，另外有特殊證件的可以半價。

公交車還會往前開一直到半山腰的游客中心，下車后順著路標走到乘車點，排隊坐擺渡大巴到索道口，再排隊刷身份證進站，坐索道上山就可以了。全程除了云杉坪小索道需要重新買票，其余的索道、擺渡車包括藍月谷都是免費的。

纜車會從海拔3500米直升到4508米，全程10分鐘左右，當地向導很有經驗，說不管有沒有高反都可以在纜車上吸兩口氧氣準備著，不用太擔心，大部分人都還是沒有很嚴重的高原反應，如果頭暈頭痛氣喘累了就坐著休息，喝點熱水，吸吸氧氣，等心率穩定了再活動。

企業回價格只是個相對的數字，除了價格還要考慮很多其他方面的因素，您可以到北京首旅汽車租賃有限責任公司了解一下。北京首旅汽車租賃有限責任公司專業提供商務租車，婚禮租車，旅游租車等服務，公司車輛型號齊全，品牌多樣，擁有專業的服務團隊，可。

我們在索道到達處也就是4508米，看到一個小姐姐突然暈倒，還是挺嚇人的，而且旺季人會更多，氧氣更稀薄，大家注意安全。尤其是要去4680米的朋友，剛開始會很累，記得保持呼吸節奏，我以前有高原的經驗，一步臺階吸氣，一步臺階吐氣，穩定節奏會稍微輕松些。

還有，4680米除了看體力也要看運氣，雪太大不會開，人太多也不會開，大家隨緣登山吧。

然后我又坐擺渡車去了云杉坪，也就是小索道，那里風景和拍照絕佳，還能痛快玩兒雪，推薦！尤其是高反特別嚴重的，可以直接去這里，海拔三千多。買票的花，小程序購買60元/張，但去現場買只要40元，又省一筆。

最后坐擺渡車去藍月谷，水真的很藍很透徹，但是因為前幾天在瀘沽湖玩了水，去藍月谷我只是在觀景臺看了全景，并沒有下到谷里，畢竟又要爬坡上坎，罷了，坐在旁邊看看風景，然后早點回酒店休息。

我們坐擺渡車到游客中心，在游客中心依舊坐101路公交車回古城，末班車好像是16：30-17：00，大家不要錯過時間。

1月6日又是自然醒的一天，買了麗江9：55-大理13：16的火車票，23.5元/人，本來是圖個票價便宜和網紅車可以看洱海，事實上體驗感不太好！原因是這玩意兒明明是臥鋪，卻拿來賣硬座票，你想象一下，4個人一起坐在下鋪的床上，而你的正對面也坐著4個陌生人，一個房間8個人，膝蓋碰膝蓋，手肘挨手肘，真的社死現場。

如果你受不了可以有兩個選擇，第一是花三百多升艙，到一人軟包獨享一個房間，第二像我和王先生一樣去尋找空一點的房間或者走廊坐著或站著。不過這班列車經過洱海時確實挺好看的。

下了火車，過天橋就有直達古城的公交車，8路和三塔專線都可以坐，3元/位，我真的覺得旅游城市好就好在交通什么的太便捷了！我們的客棧選在紅龍井附近的，因為離公交站近，后來才知道那邊是酒吧一條街，晚上很熱鬧，挺好的。

大理古城規模不大，一個下午就能逛完。這里有兩點很有意思，第一是古城的主街道和本地人的商業街和菜市場是連著的，所以又有古城該有的店鋪，又有現代城市的氣息，所以物價不虛高。

晚上我和王先生到蒼山門走了一圈，剛好遇到個街頭歌手，唱的是爵士，聽不懂但現場的感覺還是很不錯的。遺憾的是我們沒有提前做攻略，所以不知道大理的風格是——有意思的事情一般只發生在半夜12點，比如民謠趴、舞會、薩滿療愈、擺攤、閑聊......基本上在后半夜才會出來，所以我和王先生錯失了一次新奇的體驗，只能下次在遇了。

1月7日是旅程中起得最晚的一天，上午十點多才晃蕩著出門，逛了北門菜市場，買了8元一斤的草莓，白族阿奶自己做的玫瑰茶，再坐公交車去洱海。我們沒有早起去龍龕碼頭看日出，太冷太困人又多，也沒有選擇去環湖，時間太趕很累的，還是多睡一會兒吧，有點佛。

公交車直接到才村碼頭，我們租了哈啰共享自行車騎行到龍龕碼頭，發現人多，都是凹造型的帥哥美女沒啥意思就走了，一直往磻溪村也就是大名鼎鼎的S灣騎，中途遇到風景好人少的地方就坐下來玩一玩，感覺更符合大理的氣質。

下午三四點騎到磻溪村，真沒啥好看，我甚至都沒拍照就走了，奉勸各位不一定要去網紅地人擠人，洱海生態廊道這一截都很漂亮啊！適合自己的才是最好的，所以給大家幾個小tips：

肯定找租賃公司的好些，配駕全包一天要1000多元吧，基本報價不都包括油費和過橋費，畢竟旅游不知道一天要跑多少油費和多少公里數，伴旅租車挺不錯的。

洱海tips：

洱海環海至少2-3天時間比較充裕，可以逛完海東海西所有地方，如果只有一天，就選一兩個距離不遠的點耍，不然真的很累，環海一百多公里，一天的話你可能大部分時間都在車上。

如果非常想環湖，先去“游大理”小程序找官方的自由行、周邊游、包車、租車方案，有時會有98元/環湖套餐，而且包午餐，主要是官方渠道，不怕被坑，心里踏實。其次才是通過其他渠道。

洱海沿岸沒有公交車，一般都是打車，還不一定打得到，交通不太方便，提前做好心理準備和二手規劃。

五一到云南玩的話，你可以租一輛電動車來進行自駕游，或者坐飛機火車。

蒼山和三塔我們沒去，因為去過云龍雪山之后覺得遠觀蒼山就行，而且兩個地方的門票挺貴的，大家根據自己的規劃出行。

這一次在洱海停留的時間很短，沒有去喜洲、雙廊還有海東，稍稍有些遺憾，不過因為舍棄的長途跋涉而換來面朝洱海的留白，也是彌足珍貴的一件事情。曾經我也希望做什么事情能一次性到位，越長大越覺得，現代生活已經夠忙夠快了，給時間一點空隙，給身體一點喘息，好像是讓自己更舒服的生活方式。

離開洱海，我們打車回客棧拿行李，然后坐公交去火車站。中途剛好會路過興盛橋，便在橋邊吃了晚飯，停留片刻。

橋邊風景是美的，又可以喂海鷗，而且這里的海鷗會吃手掌心的餅干，我又驚又喜，終于實現和海鷗的親密接觸了，不過它的嘴巴啄餅干時，手還是有點痛的，大家體驗個兩三次就行了。

夜幕降臨，買了大理最后一班火車回昆明，凌晨才到酒店，淺睡一下1月8日早上九點多的火車回重慶，至此云南之行安全順利結束，我倆都意猶未盡，甚至都沒有以往去大西北回重慶那種“我要立馬沖進火鍋店”的激動，反倒是多了些不舍落寞。

也許是結束得太匆忙，也許是想逃避什么，還可能曬太陽真的太爽了。所以我和王先生約定，下一次去大理多玩幾天，但疑問是：下一次是什么時候呢？

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