3月，我駕駛雪佛蘭探界者，自北京出發(fā)，前往江蘇與江西，在揚(yáng)州、南京、婺源、景德鎮(zhèn)等地，游逛一圈。沿途有許多名勝古跡，但我的主題是踏春。在春暖花開(kāi)之際，隨便走走，放松心情，讓自己享受享受。

北京雖然也有春天，比如植物園，是我們一家人常去的地方，但北方終究不如江南的春天更潤(rùn)。到南方逛一圈，提前感受明媚春光，實(shí)乃莫大享受。幾位友人聽(tīng)說(shuō)我們?cè)诨êＶg游逛，羨慕之余，居然立即啟程，也直奔江南而來(lái)。

如果假期較長(zhǎng)，希望多走幾個(gè)地方，自駕車的優(yōu)勢(shì)便會(huì)得以體現(xiàn)。事實(shí)上，乘公共交通適合“定點(diǎn)”旅游，自駕車適合“線狀”旅游。比如這次在婺源，我沒(méi)去篁嶺、江嶺等非常出名的旅游景點(diǎn)，而是沿著公路，一路走、一路看。沿途座座村莊、塊塊花田、與翠竹、溪流、青山為伴，可謂步步有景，人在畫中。

您可能會(huì)問(wèn)，查詢旅游攻略，肯定是推薦著名的旅游景點(diǎn)與打卡熱門，像你這樣隨意走的話，是如何事先知道沿途有美景的呢？

我事先并不知道。

自駕游的基礎(chǔ)，得有輛靠譜的車。我的交通工具是輛探界者，這是雪佛蘭的一款中型SUV，動(dòng)力2.0T+9AT，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)頗為先進(jìn)——可變缸，能在4缸與2缸之間自動(dòng)變化，既能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力，也有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。這次自駕游，雖然沿普通公路爬了許多山，可一算總賬，百公里油耗7.9升。

接下來(lái)，以日記形式，與您分享此次自駕游過(guò)程。

第一天：北京/淮安。

上午還有工作，午餐后，才整理行李，裝車出發(fā)。自駕游的優(yōu)勢(shì)在于裝載能力強(qiáng)，可以多帶行李，從而做到未雨綢繆，有備無(wú)患，這是確保旅途順利的基礎(chǔ)。比如這次，從北京到江南，全程都是很棒的公路，沿途有許多繁華城市，但我仍然攜帶了睡袋、薄/厚衣服、水，以及充足的食物。如果遇到降溫、擁堵，憑著這些東西，照樣確保安然無(wú)恙。

下午2點(diǎn)多，裝車完畢，出發(fā)。出京時(shí)，走的是京臺(tái)高速，到滄州轉(zhuǎn)上京滬高速，限速120公里，路上車不算多，比較安靜。這樣的路況，用定速巡航最理想，一方面節(jié)省體力，用不著一直踩油門；另一方面，可以確保不超速，以免被罰。畢竟，如今的車動(dòng)力越來(lái)越好，噪音越來(lái)越低，輕而易舉就能超過(guò)140公里。

探界者的駕駛輔助內(nèi)容比較豐富，包括前車距離提示、車道偏離預(yù)警、車道變更輔助、側(cè)盲區(qū)報(bào)警，等等。它把主要的控制鍵都布置在方向盤左手處，包括速度設(shè)定、車距設(shè)定、車道保持等，全部是實(shí)體鍵，操作簡(jiǎn)單，用起來(lái)很順手。

晚上11點(diǎn)20分，抵達(dá)淮安，從家算起，到這兒是892公里。下高速時(shí)，夫人在攜程上選了一家距離高速出入口沒(méi)多遠(yuǎn)的酒店，很快入住。

第二天：淮安/揚(yáng)州。

10點(diǎn)多出門。酒店附近，是周恩來(lái)故居，它是淮安最值得參觀的地方。故居附近的漕運(yùn)公署遺址和鎮(zhèn)淮樓，也不妨順便一游，此外，淮安還有吳承恩故居，大運(yùn)河（下圖），等等。

下午，離開(kāi)淮安，前往興化。這段路只有110公里，2個(gè)小時(shí)就能到。興化最出名的，是每年3月盛開(kāi)的油菜花。我國(guó)有許多地方都能欣賞到油菜花，比如云南羅平、青海門源、安徽婺源、陜西漢中，但興化的油菜花景觀，與眾不同。

我們的運(yùn)氣不太好，剛剛抵達(dá)，便開(kāi)始下雨。參觀垛田，最佳方式是俯瞰。既然陰雨連綿，霧氣昭昭，很難看到應(yīng)有的美，索性省點(diǎn)錢，不進(jìn)景區(qū)了，隨即前往揚(yáng)州。事實(shí)上，無(wú)論是在來(lái)的路上，還是隨后去揚(yáng)州的途中，路旁經(jīng)常出現(xiàn)垛田，一路上也沒(méi)少看。

路旁的這些垛田，沒(méi)有開(kāi)發(fā)成旅游景點(diǎn)，再加上下雨，一派寂靜，駕車穿越其中，感覺(jué)比進(jìn)景區(qū)游覽，更有樂(lè)趣。

從垛田景區(qū)算起，行車105公里，來(lái)到揚(yáng)州市區(qū)。每次來(lái)?yè)P(yáng)州，我最喜歡住在御碼頭一帶，比如揚(yáng)州賓館、西園飯店、智選假日酒店，等等。因?yàn)檫@一帶的景色，最能體現(xiàn)揚(yáng)州特色。

入住后，天已全黑，來(lái)到富春茶社，它是品嘗揚(yáng)州茶點(diǎn)的著名之地，煮干絲、三丁包子、獅子頭，都是很棒的本地特色。

第三天：揚(yáng)州/南京。

揚(yáng)州在歷史上大名鼎鼎，格外繁華。今天作為旅游地區(qū)，好吃的、好看的，自然不會(huì)少。下圖中的紅色方框，是歷史上的揚(yáng)州城。城內(nèi)有朱自清故居、李長(zhǎng)樂(lè)故居、史可法紀(jì)念館、揚(yáng)州八怪紀(jì)念館、何園、個(gè)園、盧氏鹽商住宅。

城北，有瘦西湖、漢陵苑、大明寺。在大明寺旁邊，是另一個(gè)揚(yáng)州城的遺址（藍(lán)色方框，揚(yáng)州在唐朝分成2個(gè)城），這里也值得去看看。

我們駕車來(lái)到大明寺，這一帶的春意，最為盎然，性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)瘦西湖。

下午，行車98公里，從揚(yáng)州來(lái)到南京。抵達(dá)后，曾有過(guò)一次加油。探界者的油箱是56升/59升，每次自駕游，只要路況好，一箱油通常能跑700公里。這次因?yàn)樵谂d化、揚(yáng)州等地轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，在揚(yáng)州市區(qū)還遇到堵車，一箱油跑了677公里，加油52升，折合百公里油耗7.7升，比儀表顯示的7.9升略低一點(diǎn)兒。

對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，南京最適宜的居住地，在大行宮與明故宮之間的中山東路。此處位置居中，游覽方便，比如梅園新村、總統(tǒng)府、故宮遺址、南京博物院等，走路就能到；稍遠(yuǎn)一點(diǎn)兒的夫子廟、中山陵等，坐幾站地鐵就成。此外，附近還有個(gè)1912街區(qū)，吃喝很豐富。

南京美食屬于四大菜系里的淮揚(yáng)菜，口味清淡微甜，特色菜主要包括：鹽水鴨（上圖）、燙干絲（下圖）、獅子頭、軟兜長(zhǎng)魚(yú)、拆燴鰱魚(yú)頭、水晶肴肉、文思豆腐、三套鴨、湯包，等等。

其中，南京的鹽水鴨我認(rèn)為最棒。事實(shí)上，大名鼎鼎的北京烤鴨，就是隨朱棣遷都來(lái)到的北京。鴨血粉絲湯也是南京的代表作，非常平民化，街頭巷尾，隨處可見(jiàn)，10-15元一碗，分量很足。

第四天：南京。

如果是第1次來(lái)南京，游覽重點(diǎn)通常是明孝陵、中山陵、總統(tǒng)府、夫子廟。其實(shí)，南京值得看的地方還有很多——中山陵附近的美齡宮與靈谷寺，市區(qū)南部的雨花臺(tái)、中華門，市區(qū)西部的石頭城、寶船公園，市區(qū)中部的雞鳴寺、南京大學(xué)，市區(qū)東部的天文臺(tái)、棲霞山、航空烈士公墓，都很值得看。這回我是踏春而來(lái)，只去了梅花山與玄武湖。

雞鳴寺在市中心，是個(gè)鬧中取靜的好地方，寺中有座茶樓，我經(jīng)常在那一坐就是大半天。可這次來(lái)，還沒(méi)到寺院，路上的人就越來(lái)越多——正值櫻花盛開(kāi)，又恰逢周日，大家都來(lái)賞花了。

看到雞鳴寺的游人實(shí)在太多，便去了隔壁的玄武湖。沿著南京城墻，一直走到玄武門。沿途，基本以櫻花為主，也有少量其它花卉。

隨后，又去了梅花山，它實(shí)際上是孫權(quán)的墓。后來(lái)被朱元璋看中，孫權(quán)墓便成為明孝陵的“案山”，就連神道都是圍著它轉(zhuǎn)了半圈。

孫中山去世后，在明孝陵?yáng)|側(cè)，建造了中山陵，同時(shí)在“案山”上種植了許多梅樹(shù)，由此誕生出梅花山，成為著名的賞梅勝地。

第五天：南京/寧國(guó)。

皖南川藏線位于涇縣與寧國(guó)之間，全程135公里，的前半程是073縣道，后半程是345省道。我們?cè)缟?0點(diǎn)從南京出發(fā)，2個(gè)小時(shí)來(lái)到宣城，下高速，走206省道45分鐘到?jīng)芸h，再沿“皖南川藏線”駛往寧國(guó)，這段路程的行車時(shí)間大概是4個(gè)小時(shí)，加上中途停車賞景，抵達(dá)寧國(guó)是晚上7點(diǎn)，正好停車住宿。因?yàn)檫@條路線比較熱門，我打算把這天的所見(jiàn)所聞，單獨(dú)寫成一篇游記，在此暫且略過(guò)。

第六天：寧國(guó)/瑤里。

離開(kāi)寧國(guó)，上高速。往黃山/婺源方向駛?cè)ァ＿@段路限速100公里，路上車不多，開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，再次享受“省力”駕駛模式。

由于該車是9速手自一體變速器，超速擋多，時(shí)速100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足1600轉(zhuǎn)，這也是省油的原因之一。

行車108公里后，地圖顯示附近有數(shù)個(gè)徽州古鎮(zhèn)，于是在歙縣出口下高速，沿普通公路行駛，一路上，經(jīng)過(guò)了魚(yú)梁古鎮(zhèn)和歙縣縣城，縣城有座“徽州古城”，但留給我印象最深的，是縣城南邊近10公里處的雄村。村莊緊靠新安江，眾多的徽派建筑是必然的，再加上油菜花盛開(kāi)，村莊周圍一片金黃，極為漂亮。事后回想，此次旅游中，最美的油菜花景色，是在雄村看到的。

看罷雄村，沿新安江前行21公里，是黃山市的屯溪區(qū)。第一次來(lái)的話，不妨逛逛屯溪老街，當(dāng)晚就住在屯溪。因?yàn)辄S山機(jī)場(chǎng)與火車站都在屯溪，這一帶旅游業(yè)很發(fā)達(dá)，酒店特別多，憑著自駕車的優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)邊緣，往往能找到性價(jià)比很高的住處。比如上次我們來(lái)，位置較偏的四星級(jí)酒店，含早200多塊錢，非常劃算。

這次我們未做停留，穿過(guò)屯溪，沿237國(guó)道繼續(xù)往南，前往婺源方向。

黃山與婺源之間，有高速公路，但我沒(méi)走——237國(guó)道在休寧縣這一段的景色，實(shí)在很棒，走高速的話，貌似有點(diǎn)兒虧。

路上很安靜，偶爾駛過(guò)一輛車，沿途的村莊也是一派靜謐，猶如到了世外桃源。

翻過(guò)2座不高的山，經(jīng)過(guò)山斗鄉(xiāng)與嶺南鄉(xiāng)，路邊，時(shí)常有河水相伴，青山秀水、美不勝收。

至于油菜花田，同樣不少。面積雖然比不上剛才經(jīng)過(guò)的雄村，但同樣很漂亮。

駛過(guò)嶺南鄉(xiāng)不久，告別安徽省，進(jìn)入江西省。前面，便是大名鼎鼎的婺源。

盡管跨省，但地理環(huán)境與民居建筑，是一樣的。依舊是起伏的山巒，依舊是遍地的油菜花，依舊是白色的徽派建筑。

有好幾次，看到路旁有小路往山上去，便開(kāi)車深入，在深處、在高處，往往能看到比公路邊更美的景色。

快到江灣時(shí)，途經(jīng)去篁嶺的路口，果不其然，路上的車驟然增多，我不再停車，將婺源的一個(gè)個(gè)旅游景點(diǎn)快速閃過(guò)，沿237國(guó)道西行22公里，接近婺源縣城時(shí)，右轉(zhuǎn)往北，沿302省道，前往清華鎮(zhèn)方向。

清華鎮(zhèn)有座彩虹橋，挺出名，但以前來(lái)過(guò)好幾次，這回就免了，沿302省道繼續(xù)往西北47公里，前往瑤里古鎮(zhèn)。

這段路途經(jīng)不少村莊，一路看過(guò)去，感覺(jué)都挺漂亮，有些村莊還有一些獨(dú)特的看點(diǎn)。比如，黃村的百柱宗祠、號(hào)稱“中國(guó)最圓村莊”的菊徑村。

駛過(guò)菊徑村不久，公路開(kāi)始爬山。這段路上還經(jīng)過(guò)靈巖景區(qū)與石城景區(qū)，但我們沒(méi)進(jìn)去看。

在山頂處，是婺源與景德鎮(zhèn)的分界線。

景德鎮(zhèn)以瓷器著稱，而瑤里這一帶，恰恰是因?yàn)樵跉v史上有許多窯，因而被稱為“窯里”。瑤里鎮(zhèn)傍著一條河，鎮(zhèn)上的祠堂、特色民居等建筑可以游覽。

瑤里鎮(zhèn)的旁邊，新建了龐大的停車場(chǎng)，還新增了酒店與眾多客棧。但我更喜歡的，是古鎮(zhèn)東側(cè)10公里處的梅嶺。那里有座梅嶺山莊，環(huán)境十分優(yōu)美，周圍環(huán)繞著群山、樹(shù)林、農(nóng)田、溪流。是個(gè)休閑的好地方。當(dāng)然，對(duì)于喜歡喧鬧的人來(lái)說(shuō)，會(huì)覺(jué)得這里太偏僻。

梅嶺山莊里有餐廳，泡一杯茶，炒一盤春筍，這個(gè)晚上過(guò)得很愉快。

第七天：瑤里/黃山。

走到瑤里，此次旅行接近尾聲。如果依靠導(dǎo)航，它會(huì)指引您往回走到景德鎮(zhèn)市區(qū)附近，再轉(zhuǎn)上高速。我查看紙質(zhì)地圖，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)往前的話，可以到黃山市的黃山區(qū)，這條路十分曲折，據(jù)此猜測(cè)，它可能是一條車輛稀少，景色不錯(cuò)的路。于是，我們沿著它前往黃山區(qū)。

事實(shí)證明，我的猜測(cè)很正確。這條路的景色確實(shí)很棒。

離開(kāi)梅嶺山莊，行車11公里，途經(jīng)汪湖。這一帶開(kāi)辟成了旅游區(qū)，沿著一條溝走過(guò)去，一路上的小型瀑布與茂密竹林，都挺漂亮。

離開(kāi)汪湖，公路繼續(xù)在群山間穿越。昨夜一直下雨，山間到處?kù)F氣騰騰，到了高處，停車觀望，猶如黃山云海。公路旁，偶爾還能見(jiàn)到瀑布。

從汪湖算起，行車70公里，到達(dá)黟縣的魚(yú)亭鎮(zhèn)。這段公路雖然比較窄，但路面平坦，車輛很少，猶如行駛在風(fēng)景區(qū)當(dāng)中。

沿途經(jīng)過(guò)數(shù)座村鎮(zhèn)，隨便一座，都能與那些賣門票的村鎮(zhèn)相媲美。

過(guò)了魚(yú)亭鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)上530國(guó)道，沿著它走到黃山區(qū)，共80公里。這條路被譽(yù)為黃山景觀大道，西遞、宏村等，都在這條路上，途中甚至還有座賽金花故居。

沿530國(guó)道一直走，經(jīng)過(guò)焦村鎮(zhèn)時(shí)，公路東側(cè)是黃山，往里走6公里，是黃山的西大門。如果從這兒進(jìn)去，就是西海大峽谷。多數(shù)游客去黃山都走南門，而西海大峽谷的景色，不輸黃山的傳統(tǒng)路線。

黃昏時(shí)，抵達(dá)黃山區(qū)。此處距黃山北大門不遠(yuǎn)，也是旅游地區(qū)，市區(qū)內(nèi)酒店不少。

第八天：黃山/北京。

黃山區(qū)距北京1200多公里，早上從黃山區(qū)出發(fā)，剛出市區(qū)便駛?cè)刖┡_(tái)高速公路。不過(guò)，它并沒(méi)有像其它地區(qū)那樣一卡到底，而是在銅陵收費(fèi)40元，不遠(yuǎn)處過(guò)長(zhǎng)江又單獨(dú)收20元，隨后在另一個(gè)收費(fèi)站再次領(lǐng)卡，這回才是一卡到北京，收費(fèi)505元。

出發(fā)時(shí)，雨下得很大，后視鏡一片水霧，開(kāi)啟加熱后，幾分鐘的工夫，視野變得清晰了。每次盤點(diǎn)汽車配置，我都會(huì)把后視鏡加熱、方向盤上下+前后調(diào)整等，列在安全配置當(dāng)中，是因?yàn)椋@些被許多人忽視的項(xiàng)目，其實(shí)都是保障安全的設(shè)計(jì)。

接近午夜時(shí)，進(jìn)入北京，回到家中，此時(shí)儀表顯示共行駛3335.6公里，平均油耗7.9升/百公里。此行共加油263升，據(jù)此計(jì)算，百公里的實(shí)際油耗也是7.9升，表顯與加油居然完全一致。

此次自駕游，我完全根據(jù)自己的興趣，選擇游覽內(nèi)容，不僅盡量避開(kāi)“熱門”，也絲毫沒(méi)有考慮景點(diǎn)是不是“網(wǎng)紅”，更沒(méi)有考慮景點(diǎn)有幾個(gè)“A”。事實(shí)上，這便是自駕游的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻煌üぞ哂勺约喊芽兀袆?dòng)自由，無(wú)論想去哪，踩下油門即可實(shí)現(xiàn)。